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而在市场关注度非常高的税收政策方面，许培阳指出，监管部门和市场意见是一致的，即税收中性、长期投资和税收抵扣。“我们现在要做的事情是加强沟通，促进税收政策真正落地。”当然，对于创投机构，监管机构一直都采取政策扶持，例如设定创投锁定期、反向挂钩、保险资金可以投创投等等。许培阳透露，目前正在和证监会上市部沟通，设立并购方面的优惠政策：“在并购方面，如果是创投投了被并购的对象也采用反向挂钩的方式，这样一来可以增加流动性、让市场机构能够更快退出。

4月7日返程期间，预计京港澳高速、京承高速、大广高速、京藏高速等也将出现车流集中的情况。特别提示货车司机朋友：4月5日起至4月7日，每天3时至15时，京藏高速公路主路百葛桥六环路出口至营城子收费站出京方向，禁止4吨（不含）以上载货汽车通行。禁止通行的车辆可绕行京新高速、京礼高速、110国道。

在趸交保费大幅压缩 645 亿的情况下，我们通过首年期交业务 快速发展、续期保费快速增长，总保费在 3000 亿元平台徘徊 8 年的困局得以突破，2016、2017 年连续跨越 4000 亿、5000 亿 平台，公司总资产首次跨越 3 万亿大关，牢牢把握了发展的主 动权。四年多来，我们坚守风险底线，确保了公司健康稳健发 展。公司风险管理体系不断完善，偿付能力始终保持在260%以 上，偿二代检查评分名列行业前茅，现金流充沛，坚守住了不 发生区域性、系统性风险底线，被誉为行业的“压舱石”、“定 海针”。

责任编辑：王潇燕海外网9月4日电4日中午，超强台风“飞燕”登陆日本，已造成6人死亡，另有多人受伤，超过100万人接到了撤离通知。据日本《每日新闻》网站报道，强风吹倒了滋贺县的一个仓库，导致一名71岁老人受困死亡。当地媒体报道称，另有5人在时速达每小时216公里的强风中丧生，暂不清楚细节。此外，台风带来的强风暴雨也让约97人受伤。

责任编辑：吴金明李晖随着国内信用卡发卡量的节节上升，信用卡余额代偿 （Credit Card Balance Transfer）近年来快速兴起，并正在进入全面收割期。2018年以来，继维信金科、51信用卡、小赢科技等围绕信用卡生态展业的平台先后登陆资本市场后，近期，又一家以信用卡代偿为卖点的助贷类机构萨摩耶金服正式向纽交所提交招股书。

第三，是有全球比较优势的制造业。中国是以制造业立国的国家，与全球同行相比，国内很多制造业企业具有资本开支的后发优势，这使得这类制造业企业在做产业升级时，成本更低，效率更高，从而保证这一类企业的资本回报率可以在较高的水平持续较长时间。比如在调研中，我们发现一些制造业在“工业4.0”改造过程中，已经开始引领全球的工业升级。因此，相信这类优势企业未来将会通过自身优势的自我完善，在全球竞争中脱颖而出。